Автомобильные новости 
Тюнер доработал подвеску Tesla Model Y. Теперь она на 35 мм выше стандартной, при этом клиренс подрос до впечатляющих 220 мм, что немного больше, чем у Suzuki Jimny.
В РФ разрабатывают LADA Granta с автопилотом 4-го уровня, которая сможет конкурировать с Tesla
Кроме этого, Delta4x4 оснастила Model Y набором 20-дюймовых колес Klassik_B в стиле бедлок, окрашенных в черный матовый цвет и обутых в грязевые шины Continental Cross Contact ATR. Электрокар получил расширенные колесные арки спереди и сзади, которые увеличивают ширину кроссовера на 60 мм.
Не обошлось и без большого багажника на крыше со светодиодной полосой и четырьмя круглыми фарами дальнего света, расположенными на передней панели.
Комплект лифта подвески обойдётся в 900 евро, новые колеса и шины — 4500 евро, крылья — 4760 евро, багажник на крышу — 4760 евро, дополнительная светодиодная светотехника — 2700 евро.
Все доработки сразу обойдутся покупателям в 15 860 евро.
Учитывая, насколько хорошо электродвигатели подходят для использования на бездорожье благодаря их почти бесконечным уровням регулировки, мы несколько удивлены тем, что сама Tesla не выпустила ориентированный на бездорожье вариант какой-либо из своих существующих моделей, особенно Модель Y и Model X. Так что творение Delta4x4 явно будет пользоваться спросом.
Ранее стало известно, что Acura Integra Type S 2024 года представили на первых рендерах.
